Die anhaltende Hitzewelle hat auf der Autobahn A2 in Sachsen-Anhalt innerhalb kurzer Zeit erhebliche Fahrbahnschäden verursacht. An zwei Stellen brachen Betonplatten auf, sodass Abschnitte in beide Fahrtrichtungen voll gesperrt werden mussten. Die Folge waren kilometerlange Staus auf der A2 und erhebliche Verkehrsbehinderungen auf den Umleitungsstrecken. Parallel zu den Reparaturarbeiten wurden Hilfsmaßnahmen eingeleitet, um gestrandete Autofahrer bei den hohen Temperaturen zu versorgen.
Zwei Sperrabschnitte auf der A2
Nach Angaben der Autobahn GmbH traten die Schäden an zwei voneinander unabhängigen Stellen auf. In Fahrtrichtung Hannover wurde die A2 zwischen Burg-Ost und Burg-Zentrum gesperrt, in Fahrtrichtung Berlin zwischen Ziesar und Wollin. In beiden Fällen hatten sich durch die Hitze Betonplatten angehoben und waren aufgebrochen, sodass eine sichere Befahrung nicht mehr möglich war.
Der erste Schaden wurde am Donnerstagmorgen bei Burg festgestellt, der zweite am Donnerstagabend zwischen Ziesar und Wollin. Die beschädigten Betonplatten werden ausgebaut und durch Asphalt ersetzt. Wann die Strecke wieder freigegeben werden kann, hängt neben dem Baufortschritt auch davon ab, wie schnell der Asphalt trotz der hohen Temperaturen ausreichend abkühlt und belastbar wird. Für den Abschnitt bei Burg wurde zuletzt eine Freigabe ab Samstag in Aussicht gestellt, für den Bereich Ziesar/Wollin frühestens ab Sonntag, möglicherweise erst am Montag.
Warum Betonfahrbahnen bei Hitze aufbrechen
Extreme Temperaturen können vor allem ältere Betonfahrbahnen beschädigen. Erwärmt sich der Beton stark, dehnt er sich aus. Können die entstehenden Spannungen nicht ausreichend aufgenommen werden, entstehen sogenannte „Blow-ups“: Die Fahrbahn wölbt sich nach oben und bricht auf.
Nach Angaben der Autobahn GmbH sind insbesondere ältere Fahrbahnen mit Vorschäden oder früheren Reparaturen betroffen. Moderne Betonfahrbahnen sind konstruktiv so ausgelegt, dass dieses Risiko deutlich geringer ist.
Um Gefahren frühzeitig zu erkennen, kontrolliert die Autobahn GmbH während Hitzeperioden besonders gefährdete Strecken verstärkt. Treten Schäden auf, werden zunächst Geschwindigkeitsbeschränkungen oder Fahrstreifenreduzierungen angeordnet. Bei größeren Schäden bleibt häufig nur eine Vollsperrung. Die beschädigten Betonplatten werden anschließend entfernt und durch Asphalt ersetzt.
Staus auf Autobahn und Umleitungsstrecken
Die Sperrungen trafen eine der wichtigsten Ost-West-Verbindungen Deutschlands. Entsprechend schnell verlagerten sich große Verkehrsströme auf das nachgeordnete Straßennetz.
In Fahrtrichtung Hannover führte die Umleitung über die Bundesstraße 246a zeitweise zu Verzögerungen von bis zu einer Stunde. In Richtung Berlin staute sich der Verkehr auf der A2 zeitweise über 15 Kilometer. Die Umleitung über Schopsdorf und Ziesar war ebenfalls stark belastet.
Auch die Orte entlang der Ausweichstrecken waren deutlich stärker vom Durchgangsverkehr betroffen. Vor allem Schwerlastverkehr sorgte für zusätzliche Belastungen in Ortsdurchfahrten.
Johanniter versorgen Autofahrer im Stau
Mit den langen Staus entwickelte sich die Lage bei Temperaturen von deutlich über 35 Grad zunehmend zu einer gesundheitlichen Belastung. Deshalb wurde eine fünfköpfige Motorradstaffel der Johanniter aus der Börde von der Autobahnpolizei angefordert.
Die Einsatzkräfte verteilten Getränke, Traubenzucker und leisteten bei Bedarf medizinische Hilfe. Motorräder können stehende Fahrzeugkolonnen deutlich schneller erreichen als Rettungswagen und eignen sich deshalb besonders für solche Einsätze.
Die Johanniter appellierten zugleich, Rettungsgassen konsequent freizuhalten. Nach Angaben der Helfer wurden diese auf der A2 immer wieder durch Fahrzeuge blockiert, wodurch sich die Anfahrt zu möglichen Notfällen verzögerte.
Hitzeschäden auch auf anderen Autobahnen
Die Schäden auf der A2 sind Teil einer bundesweiten Serie hitzebedingter Fahrbahnschäden. Die Autobahn GmbH registrierte seit Beginn der Hitzewelle mehrere sogenannte Blow-ups auf älteren Betonfahrbahnen. Als Reaktion wurden Streckenkontrollen intensiviert und besonders gefährdete Abschnitte verstärkt überwacht.
Langfristig sollen ältere Betonfahrbahnen schrittweise erneuert werden. Zusätzlich kommen Temperaturmessungen und vorsorgliche Geschwindigkeitsbeschränkungen zum Einsatz, um Schäden möglichst früh zu erkennen und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Fazit
Die Sperrungen auf der A2 zeigen, wie stark extreme Hitze inzwischen auch die Verkehrsinfrastruktur belastet. Während die Autobahn GmbH die beschädigten Fahrbahnen instand setzt, sorgen lange Staus und überlastete Umleitungsstrecken weiterhin für erhebliche Einschränkungen. Der Einsatz der Johanniter-Motorradstaffel verdeutlicht, dass bei solchen Wetterlagen neben der technischen Schadensbeseitigung auch der Schutz der Menschen im Mittelpunkt steht.
Quellen
https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen-anhalt/magdeburg/jerichow/update-hitze-schaeden-stau-rettungsgasse-wasser-,autobahn2-gesperrt-100.html
https://www.autobahn.de/aktuelles/aktuell/hitzeschaeden-autobahn-gmbh-hat-gefaehrdete-abschnitte-im-blick
https://www.n-tv.de/regionales/sachsen-anhalt/Hitze-setzt-Autobahnen-zu-Mehr-Kontrollen-im-Land-id31011679.html
https://transport-online.de/news/baustelle-a2-bei-burg-wegen-hitzeschaeden-gesperrt-umleitung-190263.html
